今天最值得坐下来看的是冲浪普拉斯那期二十分钟的协同办公十二年史，其次是黑鸦的 AI 早报和两位专业设计师对 AI 克隆工业软件的实测；硬件这边有六点二升的锐龙 AI Max 迷你主机首测，另有两起传闻的冷静拆解。
冲浪普拉斯用二十分钟梳理了中国协同办公的十二年。据他讲，2026 年 6 月钉钉一位产品经理写下七万五千字离职信《置身钉内》，七天后 CEO 陈航卸任、管理层换血；信里最扎人的一处，是内部那个替人自动标已读的功能，团队提过折中方案被一票否决，理由是「不能损害发信人的利益」。他还把三家的出身讲清楚了：钉钉起于阿里做社交的失败，靠老板自上而下推；企业微信吃微信的流量，做客户关系；飞书则是字节内部长出来、再拿出去卖的。
视频里的内部细节大多来自当事人在网上的公开讲述，可以留一分余地；但「付费率不到百分之一」这类结构性判断，比八卦更值得记住。
黑鸦的每日 AI 早报今天信息密度很高。最抓眼的一条是多名 X 用户称 ChatGPT 的模型菜单里短暂出现了内部模型子菜单，内含两个名为 multi rollout 的条目，大约两分钟后就不能调用了；OpenAI 未作确认，是界面错误还是灰度测试还说不清。早报还汇总了谷歌新一代世界模型开放研究预览、Anthropic 停止传统编码面试并牵手六家药企、甲骨文云将提供谷歌 TPU 等消息。
早报来自语音转写，产品名和数字最容易听岔；里面的收购案与模型名，最好等官方公告再当真。
Linus Tech Tips 让自家几位做了多年产品的设计师去试两个用 AI 生成的工业设计软件：一个叫 SolidCraft，界面几乎照着 Fusion 360 摆；另一个叫 Parametric，走的是 SolidWorks 的路子。两位设计师的反馈比上次那期克隆 Photoshop 好得多——操作逻辑大体对得上，但对细节的抱怨很具体：草绘只能单向吸附、删一条线整个形状就变、S 键和右键轮盘这些老习惯全不灵。
两个软件都是「氛围编程」的产物，缺图标、缺功能是常态；但一位设计师说得很直白，这套东西现在的水准已经能当起点用了。
远古野讲小鹏发布会风波。据他描述，一位据称是零零后的产品经理在台上介绍设计时一口一个「老登」，说老板们的审美过时，引发观众不满；事后的道歉视频又被吐槽坐姿随意、像 AI 生成，随后一位高管写长文辩护，反把参与讨论的媒体一并说成「登味太重」。远古野的判断是：这算不上严重的公关事故，真正暴露的是公司上下对「登味」这个词的理解只停在表面——他给的定义是自以为是、爱定义、爱说教。
这是评论而非事实报道，立场很鲜明；发布会原片和道歉视频都还在网上，可以自己对一遍再下结论。
ETA PRIME 首测了 Minisforum 的新迷你主机 T5 Max：机身只有六点二升，内置电源，用的是 AMD 锐龙 AI Max 平台的八核十六线程型号，配四十八吉字节统一内存和 Radeon 8060S 核显。让他意外的是内存只跑在每秒六千四百兆传输，而同类机器普遍是八千，他拆机确认颗粒型号与快的那批相同，怀疑是为了降低验证与成本。实测损失不算大：赛博朋克 2077 在 1440p 最高画质、不开超分时平均五十五帧对四十九帧；本地跑三百亿参数模型时每秒八十六点二个 token 对八十三个。
这期是赞助内容，推广的是卖 Windows 与 Office 密钥的站点，激活码渠道自己掂量；硬件数据本身仍然可看。
边亮_网络安全复盘了 Minecraft 启动器 PCL 的后门风波，结论是：漏洞属实，但不是作者故意留的后门。起因是一份 AI 生成的代码分析报告，报告自己就写着「未验证端到端云端推送、未取得恶意使用记录」，却被当成实锤传播；后续两位博主演示的「远控」，实际是把本地配置里的域名改成一九二点一六八网段，自己给自己下发指令。
他给了一份带哈希校验的旧版本作替代，但真正的风险是网上流传的二次修改版；哈希只证明某一份文件没被动过，来源不明的包仍然不要用。
黑鸦用一分半把一条传闻拆干净了。有人截图说 DeepSeek 的仓库里出现了 V5，他找到原文：那是 tests 目录下一份测试文件的第一百五十四行，测试的名字翻过来是「隐藏并拒绝当前版本服务不了的模型」，里面的模型清单不是从服务器拉的，而是测试自己在本机临时起的假服务器。
这类「仓库里出现新模型名」的爆料九成是测试桩，等官方公告比盯截图靠谱。
磊哥聊政经的直播剪辑在传苹果折叠屏手机的质量问题：有用户开箱没多久屏幕就裂了，换屏报价七千九百九十八元，他把原因归到铰链四个弹簧的力道没调好，还说有外国博主反向掰折测试，三星的机器更结实。他也顺带讲了华为折叠屏在国内的份额和用户构成，认为苹果在选料上不如华为。
这是一段直播切片，产品名、维修价格和拆机结论都靠口述转述，没有给出处，产品本身也还在传闻阶段；当购买建议之前，先等官方或权威维修机构的拆解。
区胖曰车用一分半讲了个观点：随着电车普及，开油车的最后会剩下两种人——不在乎钱的把油车当玩具和收藏，不在乎新技术的把它当代步工具，一台车开十五年二十年。他觉得油车不会消失，就像马车退出日常交通，但赛马、观光和收藏一直还在。
视频里给的「去年全球燃油车占七成五、今年上半年只有四成九」没交代口径，全球与国内也混着讲，当个感觉可以，别当数据引用。
大家好，这里是极客电台。今天的九条视频里，最值得坐下来听的是冲浪普拉斯那期二十分钟的协同办公史，剩下从 AI 早报、迷你主机首测到两起传闻的拆解都有，我们挨个聊。
先说最重的一条。冲浪普拉斯讲钉钉、飞书、企业微信这十二年，引子就很有戏剧性：今年六月，钉钉一位产品经理写下七万五千字的离职信，七天后，首席执行官换人了。信里最有画面感的一段，是内部那个替人自动标已读的功能，团队提过折中方案，被一票否决，理由是「不能损害发信人的利益」。你听着就明白了，这类软件真正的客户从来不是天天打卡的人，而是拍板买它的人。视频还给了一组很扎心的数字：钉钉注册的组织有两千六百万家，真正付钱的不到二十万，付费率连百分之一都不到。所以三家打的从来不是订阅费，钉钉给阿里云导流，企业微信绑着微信里的生意，飞书换的是字节的品牌和招人优势。说白了，我们每天被迫点开的那个图标，只是母公司算盘上的一颗珠子。
黑鸦的 AI 早报今天一口气念了二十多条，最抓人的是一个两分钟的插曲：有用户在 ChatGPT 的模型菜单里看到了内部模型的子菜单，里面有两个陌生条目，刚想看仔细，菜单就没了。官方没解释，是界面出错还是放出来试水，现在谁也说不准。早报里其他几条更像真正的行业动向：谷歌放出了新一代世界模型的预览，Anthropic 那边宣布不再让候选人做传统的编码面试，理由是模型在这类小题上已经比人强、考不出东西了，同时还和六家药企合作做药物发现。听到这儿我有点感慨，连招人这道门都在被重新定义。
Linus Tech Tips 这期我建议真的点开看。他们让自家做了八九年产品的设计师去试两个用 AI 生成的工业设计软件，一个照着一款主流建模软件摆界面，另一个走另一家的路子。结论挺微妙：比上次那个克隆版修图软件强太多，基本操作对得上，但一到细节就露馅，线条只能往一个方向吸附，删一条线整个形状莫名其妙地变，老用户肌肉记忆里的快捷键全失效。有位设计师说，感觉像走进一间被人一比一复刻的家，东西都在原位，可就是哪儿不对劲。最有意思的是，一位用 Linux 的设计师说，主流那套软件根本没有 Linux 版，所以这东西对他来说是终于能用。一句话，专业软件真正的护城河，可能不在功能表上，在你八年养成的习惯里。
小鹏发布会那件事，远古野讲得挺狠。一位年轻产品经理在台上介绍设计，一口一个「老登」，说老板们的审美过时了；道歉视频又被嫌不够诚恳，后来一位高管写长文护着，反手把批评的人说成登味太重。远古野的看法我挺认同：这事在公关层面没什么大不了，真正露出来的是公司上下没搞懂这个词。他给登味下的定义是自以为是、爱定义、爱说教，而那位年轻人嘴上反对老登，做的恰恰是同一件事，把别人的设计定义成过时，把自己的定义成年轻。顺便说一句，他吐槽现在发布会太多、主持人太业余那段，听得人会心一笑。
装机这边，ETA PRIME 首测了 Minisforum 的新迷你主机，六点二升的机身，内置电源，塞进了 AMD 锐龙 AI Max 平台和四十八吉字节统一内存。有个细节挺耐人寻味：同类机器的内存都跑八千，这台只跑六千四。他拆开确认颗粒是一样的，猜是为了降低验证成本。实际影响倒没想象中大，玩赛博朋克平均帧数少六帧，本地跑大模型每秒少几个字。要提醒的是这期是赞助内容，卖的是系统激活码，看数据可以，别顺手就点进去买。
然后是游戏圈闹得挺大的启动器后门风波，边亮用五分钟把链条捋清楚了。起因是一份 AI 写出来的代码分析，报告第一页自己就承认没验证过实际推送、也没找到任何被利用的记录，可它被当成实锤传开了。后面两位博主演示的所谓远控，其实是在自己电脑上把配置里的域名改成内网地址，等于自己给自己发指令。他查下来，启动器确实有能执行外部命令的地方，也确实没有代码签名、更新不做校验，这些都是该补的窟窿，但要说作者故意留后门，证据不够。我觉得他最后那个比喻挺妙：家里有把菜刀，不代表你要去砍人。
还有一条特别短，但值得学学怎么读代码。有人截图说 DeepSeek 的仓库里出现了 V5，黑鸦花一分半找到了那一行，位置在测试目录的一份测试文件里，测试的名字翻过来是「把当前版本服务不了的模型藏起来并拒绝」。那段模型清单压根不是从服务器拉的，是测试自己在本机临时开的假服务。更逗的是，那行代码只是把上一代的参数整份复制、换个名字，连显示名都没改。所以 V5 会不会来另说，这行代码什么都证明不了。
苹果折叠屏那条，我得先把话说在前面。磊哥聊政经这段是直播切片，讲有用户开箱没多久屏幕就裂，换屏要七千九百多，还把原因归到铰链的弹簧上。这些话都是口述转述，没有给出处，产品本身也还在传闻阶段。听个思路可以，真拿它当购买建议，风险有点大。
最后轻松一点，区胖曰车用一分半聊了以后谁还开油车。他的答案挺有意思：剩两种人，一种拿它当玩具和收藏，一种根本不追新技术、一台车开二十年。他还打了个比方，说油车以后可能像机械表，比准比实用不占优，但工艺和情绪价值照样有人买单。不过他说的那些占比数字没交代口径，听着乐呵就行。
今天就到这儿，明天见。